フェラーリ、ランボルギーニ等の純正部品、OEM商品、リプロ品、社外品など取り扱っております岐阜の株式会社ネクスト・ワン

幌開閉用シリンダーのオーバーホール

2020/10/30

フェラーリ 360 スパイダーの幌開閉用シリンダーをオーバーホールしてもらいました。

BEFORE

AFTER

まぁ見た目は何も変わりませんので。

中のシールは強化タイプに変更していますので純正品でよく見られるオイル漏れの心配は限りなくなくなります。

海外でオーバーホールをしておりますので納期は現品をお預りしてからおおよそ 2 ～ 3 週間程です。

日本に比べて海外のコロナ事情ははるかに悪いので作業や輸送に予定よりも時間が掛かる可能性ございます。

オーバーホールをご希望の場合は時間的余裕をもってお問い合わせ下さい。

フェラーリ 360 スパイダー以外でも F355 スパイダー、F430 スパイダーも大丈夫です！！

戒め

2020/10/28

昨日は私用で一日お休みを頂いておりました・・・が・・・

事務所に来ると入荷したパーツが散乱していました。

「一日休むとこうなるんだ！！」

という事でしょう・・・

これでも今日 3 分の 1 くらいは出荷しましたが、まだまだ他の場所にも積んであります（汗）

明日は昼過ぎまで今分解中のアバルトエンジンをチェックしに行きますので半日片付けれません。

正常に戻るのは来週でしょうね・・・事務仕事もありますし・・・頑張ります。

マセラティ 222 用デスビキャップ

2020/10/26

マセラティ 222 用のデスビキャップが入荷しました。

お客様がオリジナルの「MARELLI」製をご希望されましたので探しましたよ！！

MARELLI の刻印がないリプロ品が多い今日この頃、オリジナルを探すのは結構大変です。

おまけに今回はマセラティの純正箱に入って入手することが出来ました、さっすがイタリア。

海外でもオリジナルに拘りのないショップが多いので正直取り寄せてみたら MARELLI の刻印ないじゃん！！ってこともあり得ますから。

今の時代、インターネットでちょちょっとググれば写真付きで出てきますが結構写真と違う物届いたり、古い写真をそのまま掲載していたりします。

イタリアの某パーツショップから沢山のパーツの写真が添付されてメール届きませんか？全部とは言いませんが注意して購入して下さい。

何点かは当社が以前ブログに掲載した写真を勝手に使用してますから(笑)

まぁいちいち文句は言いませんが写真と同じ商品届けば別に写真使ってもらっても大丈夫ですけど。

クラシックフェラーリ用タイヤバルブ

2020/10/21

タイヤのエアーバルブですが、とりあえず 2 種類揃えております。

写真左側はフェラーリ純正品のアルミ製のバルブ、そして右側は社外品のメタルバルブ。

まぁどちらを選ぶかは好みだけです(笑)

僕はメタルかな。

マセラティ ギブリ II 用 ヘッドカバー

2020/10/20

お客様からご注文を頂きましたマセラティ ギブリ II 用の左右ヘッドカバーが無事に到着しました。

まだ少しコロナの影響で入荷が遅れたりすることがあります・・・今回も海外の運送会社の営業所で感染者が出た為、数日営業所が閉鎖されてしまい集荷された荷物もそのままの状態に・・・早めに再開してほっとしました。

最近はビトルボ系、1990年代のギブリ II、クアトロポルテ辺りのお問い合わせが多いですが、正直この辺りのモデルのパーツが一番入手し辛い？かもしれません。

実は 1970 年代のギブリなんかの方が意外とパーツあったりして。

マセラティやランボルギーニは世界中でも専門店がフェラーリやアルファロメオなんかに比べると少ないので結構在庫がなかったりすると探し出すのが大変です。

リプロ品や社外品もフェラーリやアルファロメオに比べれば圧倒的に少ないので・・・

フェラーリ Dino 246GT CROMODORA レプリカホイール

2020/10/15

お客様からご注文を頂き取り寄せましたフェラーリ Dino 246GT 用のクロモドラスタイルのレプリカホイールです。

スタイルということなのでオリジナルではないです。

以前までは CROMODORA の名前や Dino の名前も入っていませんでしたが今回からは Dino の名前が入ったタイプをメインに取り扱っております。

サイズは 6.5 x 14″ です。

マグネシウム製ではなくアルミ製ですので腐食の心配はありません。

見た目もオリジナルのデザインですので違和感なくご使用頂けますね。

5本ボルトの Dino 246GT Tipo-M と Tipo-E 用になります。

センターロックの Dino 206GT と 246GT Tipo-L 用は別途お問い合わせ下さい。

ミシュラン XWX タイヤも手に入りますので！！

給油口プロテクションラバーシート

2020/10/12

フェラーリ 308 から F355 頃まではガソリンの給油口にゴム製の保護シート（フラップ）が付いています。

保護シートも 348 以降は形が少し変わりました。

こんな感じです。

写真はフェラーリ 328 ですが、348/F355 用のシートが付いちゃっています。

下の写真は 2 種類の保護シートを並べてみたところです。

左側が 308-328 用、右側のちょっと小さい方がが 348-F355 用です。

こちらが 308GTB/GTS、308GTBi/GTSi、308QV、328GTB/GTS 用になります。

そしてこちらが 348、F355、550 マラネロ、550 バルケッタ、456GT/GTA、456MGT/MGTA 用になります。

基本的にどちらでも取り付けは出来ちゃいます。

それで？って感じですが、特に拘りはないです(笑)

まぁ 308/328 だから大きい方がいいかな？ 348/F355 だから小さい方でいいかな？くらいですかね。

どちらも当社在庫ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

フェラーリ Dino 206GT ヒートエクスチェンジャーホース

2020/10/10

フェラーリ Dino 206GT のヒートエクスチェンジャーとオイルフィルターを繋ぐ上下のホースです。

既に純正供給はなくなっていますので今回は社外品で調達しました。

Dino 用といっても 206GT、246GT Tipo-L、Tipo-M、Tipo-E と全て違う形状のホースになりますのでご注意下さい。

246GT 用のパーツはリプロ品や社外品が割と多い方ですが、206GT 用は専用品もありますので結構リプロ品や社外品は少ない様です。

現在も 2台分の Dino 206GT のパーツ供給をしておりますが入手が難しい物が多いです・・・世界中探していますがなかなか見つかりませんし、見つかっても違っていたりと大変です。

Trofeo TAZIO NUVOLARI に行ってきました

2020/10/06

行ってきました北海道まで！！AGIP オイル積んで往復 2,200km ！！さすがに疲れました。

「Trofeo TAZIO NUVOLARI」北海道江別市の蔦屋書店様の駐車場が最終日のゴールでした。

15台程のクラシックカーが 3日間のラリーを無事完走することが出来ました。

ゴールする頃には雨が酷くなってしまい、ゆっくりと参加者の皆様とお話しする機会が減ってしまいましたが、それでも昔懐かしい「AGIP」復活を喜んで頂けましたし、当社の名前も知って頂ける良い機会でした。

新たな出会いもありましたし、他のイベントにもお声掛け頂けました。

まだまだスタートしたばかりですが、地道にイベントに顔を出して皆様に「AGIP Novecento」を知って頂こうと思います。

Trofeo TAZIO NUVOLARI 参加者の皆様、関係者の皆様、大変ご苦労様でした、ありがとうございました！！

Torofeo TAZIO NUVOLARI

2020/10/02

北海道の千歳をスタートした「Torofeo TAZIO NUVOLARI」、当社も日曜日のゴール会場である江別の蔦屋書店さんでお店を出させて頂きます。

ようやく準備も終わりオイルを沢山積んで明日から自走で向かいます！！

戻りは月曜日の夜ですので月曜日までは臨時休業致します。

火曜日から通常営業致します。

ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。