水平対向12気筒

フェラーリ ギアシフトノブ

2017/11/08

フェラーリ純正ギアシフトノブが入荷しました。

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文字色が白色は Dino 246GT、308GT4、308GTB/GTS、308GTBi/GTSi、308QV、F40、288GTO、348、365BB、512BB、512BBi、テスタロッサ、512TR、モンディアル 8、モンディアル QV、モンディアル 3.2 に使用されています(みんな同じなんです)

オレンジ色の文字色のノブは 328GTB/GTS、GTB/GTS Turbo、モンディアル t 用になります。

安価なレプリカ品も出回っているみたいですが数字の書体が異なりますのですぐ分かります。

どちらも在庫ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

フェラーリ 308 用ブレーキマスターシリンダー

2017/11/02

昨日は師匠の工場に用事で訪れたついでに以前不良品ということで返品されてしまったフェラーリ 308 用ブレーキマスターシリンダーを分解してもらいました。

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分解して中身を点検してもらいましたが結果的に不良品ではなく中の油が少し固着してしまいシリンダーがスムーズに動かなかっただけでした。

グリスを塗って組立、テストしてみましたが勢いよくブレーキオイルが噴射され、フント側もリア側も全く問題ありませんでした。

助かりました、これでまたちゃんとした商品になります。

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フェラーリ テスタロッサ用クラッチディスク

2017/09/11

お客様からご注文を頂いていましたフェラーリ テスタロッサ用のクラッチディスクが入荷しました。

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テスタロッサはツインプレートですのでクラッチディスクも2枚付きます。

同じディスクではなく一枚はスプリングあり、もう一枚はスプリングなしです。

コンプリートクラッチですと・・・定価 420,000 円!!ですので。

フェラーリ テスタロッサ用ミラー調整スイッチ

2017/09/07

サマーセール終了しました、ありがとうございました!!

第二弾!?実施する予定ですがまだ準備出来ていません・・オータムセールかな?

サマーセール中に国内の某フェラーリ正規ディーラーさんに眠っていたレアなパーツをゲットしました!!

フェラーリ テスタロッサ用ミラー調整スイッチです。

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現在は既に生産終了になっている商品ですので入手は難しいです。

ん~手放すのは惜しい・・・

フェラーリ 512BB 用サイドマーカーランプ

2017/08/07

久しぶりに入荷しましたキャレロ製のフロントサイドマーカーランプ2個セットです。

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もちろん生産終了のランプですので純正供給はもうないです。

フェラーリ Dino 308GT4、365GT4/BB、512BB、512BBi に使用されています。

今回のランプで少し残念なのは写真3枚目の様にレンズにバリの跡があることです・・・

配線は片方が何故か長いですが調整して使用して頂けば特に問題にはならないと思います。

とりあえず1セットのみ在庫ございますのでお早めにメールにてお問い合わせ下さい。

 

尚、当社のお盆休みは下記の通りです。

8月11日(金曜日)~8月16日(水曜日)

8月17日(木曜日)から通常営業致します・・・が!!さらに下記期間も臨時休業致しますのでご注意ください。

8月23日(水曜日)~8月27日(日曜日)

8月28日(月曜日)から通常営業致します。

カリフォルニアン ミラー

2017/07/31

いや~4耐、8耐楽しかったです。

やっぱり耐久レースって何かしらドラマがあるので最後まで本当に気が抜けません。

今回気になったのは特にヤマハのファンではないんですがヤマハファクトリーチーム YART の野佐根 航汰選手のあの路面スレスレまで身体を倒しこんで走る独特でアグレッシブなライディングフォーム・・・かっこいい。

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(すみません、画像はヤマハのサイトから拝借しました)

また来年が楽しみです。

さぁ本業の方は、海外からカリフォルニアンミラーが届きました。

カリフォルニアンミラーといえば70年代、80年代のフェラーリに使用されていた Vitaloni 製になりますが、今回はあえて Vitaloni 製ではなく「カリフォルニアン タイプ」のレプリカ品(というのかな?)を取り寄せました。おもいっきり「Californian」ってステッカー貼ってありますけど・・・

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フェラーリでは 308 に取り付けられている場合が多いですが、Dino や BB にも使用されていましたね。

クルマだけではなく DUCATI 等の2輪にも使用されていました。

今回取り寄せたミラーは Vitaloni 製のリプロ品と違い、表面がツルッとしています。 Vitaloni のリプロ品はザラザラした感じだったと思います。

当時のオリジナルではないんですが、このツルッとした感じ、個人的にはスキなんです。

ありがとうございます当社在庫分完売致しました!!

(取り寄せ可能な商品ですのでお問い合わせ下さい。)

 

フェラーリ 365BB 用リアキャリパーピストン

2017/07/18

基本的にはフェラーリからの供給はない「キャリパーピストン」ですがサイズが分かれば手に入るかもしれません。

今回はフェラーリ 365GT4/BB のリアキャリパー用ピストンをお客様からご注文頂きましたので入手しました。

サイズは外径 34mm でしたので確認すると国内のブレーキ屋さんにステンレス製の在庫がありましたので数日で納品することが出来ました。

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手に入るサイズ、手に入らないサイズありますが、とりあえずは車種とサイズをご連絡頂ければ調べてみます。

フェラーリ 512BBi 用オーナーズマニュアル

2017/07/05

お客様からの依頼でフェラーリ 512BBi 用のオーナーズマニュアルを取り寄せました。

ただし当時物ではなく「コピー版」です。

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実は 512BBi はサービスマニュアルが私の記憶では当時発行されておりませんでした・・・でもオーナーズマニュアルが結構親切でメカニカル的なことや配線図なんかも記載されていますのでサービスマニュアル代わりにもなるのです!!

コピー版とはいえきちんと製本されていますので確実に役には立ちますしオリジナルが付いていない車両を所有されているオーナーさんは是非とも手に入れておきたい物です。

ご注文頂ければ1週間程で取り寄せは可能です。ただし現地在庫なくなり次第入手不可能になりますのでご注意を。

他のモデルもダメ元でお問い合わせ下さい。案外コピー版であれば入手出来るオーナーズマニュアルありますので。

エアコンコンプレッサー/オルタネーター/スターターモーター O/H

2017/06/24

国内の電装屋さんにお願いしていましたフェラーリ 360 モデナ用エアコンコンプレッサーのオーバーホールが無事終了し戻ってきました。

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今回はガス漏れとマグネットクラッチのフューズが飛んでしまうとのお客様からのご相談を頂き検査をしてもらったところ、やはりガス漏れとマグネットクラッチの故障(コイルが内部でショート)が見つかりましたのでオーバーホールをしてもらいました。もちろんコイルは巻き直しです。

作業は通常おおよそ1週間~2週間位で完了します。

金額は作業や状態にもよりますが間違いなく新品で購入するよりは安く済みます。

フェラーリ専門ではなく、他のイタリア車ドイツ車アメ車イギリス車、そしてもちろん国産車のエアコンコンプレッサー、オルタネーター、スターターモーターも対応可能です。

あまり古いクラシックモデル(1980年代以前)ですと消耗パーツなどの調達が難しい場合もありますのでご注意下さい。

まずはメールにてお問い合わせ下さい。

フェラーリ 328/512BBi 用フューエルアキュームレーター

2017/06/08

当社在庫分のフューエルアキュームレーターが入荷しましたが同時にご注文を頂き出てしまいました。

また入荷待ちの状態です。

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308GTBi/GTSi、308QV、328 等の V8 モデルでは1個のみ使用ですが、512BBi、412、テスタロッサ(Kジェトロ)には2個使用されています。