ランボルギーニ

ランボルギーニ カウンタック LP400 用 JE ピストン

2018/12/05

ランボルギーニ カウンタック LP400 用の JE ピストンがようやく到着しました。

お客様からのご希望で 82.50mm をリクエストしていましたので今回は受注生産でした。

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ミウラも同じピストンですね。

受注生産でおおよそ一ヶ月くらい掛かりました・・・でも入手出来るだけマシです。

この頃のモデルでは全く入手出来ない物も山ほどありますから。

 

話は変わりますが、今年も残り一ヶ月を切りました。

「今注文したら年内間に合うのか?」という質問が日に日に多くなってきました・・・が・・・正直五分五分です。

日本であれば「まだ大丈夫です!!」と自信を持ってお答え出来ますが、なんせ相手は外国人です。日本人とは明らかに考え方が違います。

自分が損をしてでも納期に間に合わせるという考えはありませんからご注意を!!

ですので十分に余裕を持ってご注文頂かないと何が起きるか分かりません・・・22年この仕事やってますがこれだけは改善されません(涙)

一応今月10日頃までにご注文頂ければ、現地に在庫ある物に関しては年内に入荷するという「予定」ではいます。

20日過ぎに「大至急!!」と言われましても対応出来ないと思いますので予めご理解の上、十分に余裕を持ってこの年末はお問い合わせ頂きたいと思います。

キャブ調整

2018/11/20

フェラーリ、ランボルギーニに限らずキャブレターが装着されている車は必ず「キャブ調整」が必要になります。

キャブ調整・・・ご自身で出来る方は簡単なのかもしれませんが、正直素人が簡単に出来る技術ではないですね。

以前「キャブ調整ってマイナスドライバーをクルクル回すだけでしょ?それで何万も請求されるの?」と聞かれたことがあります(涙)

まぁ奥深くまで色々と書きたくはないのでこの辺までにしておきますが、昔に比べるとキャブレター関係のパーツの問い合わせは減りました。

餅は餅屋なので当社にそもそも問い合わせがないのは当たり前なんですが。

師匠はジェット類なども沢山用意しています、画像はほんの一部ですが、これでもまだまだ足りないそうです。

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ウェーバーのパーツも入手難しくなった物多くなりました。

当然当社もキャブのオーバーホールは専門店に出します、でもキャブ調整はいつも師匠にお願いします。

もし本当にキャブの調子が悪くて助けてほしいという方がお見えでしたらお気軽にご相談下さい。当社が何かしらお手伝い出来ると思いますので!!

MICHELIN タイヤ入荷しました!!

2018/10/06

今日はクラシック アルファロメオ用にご注文頂いていました MICHELIN タイヤが 8本到着しました。

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今回は

165HR14 XAS

165HR15 XAS

のご注文でした。

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ちゃんと製造年も 2018 年の第 19週で新しいですね。

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クラシックカーのタイヤは海外では結構手に入るサイズありますのでなかなか国内で見つからない場合は一度お問い合わせ下さい。

MICHELIN、PIRELLI、AVON、DUNLOP RACING etc…

ランボルギーニ カウンタック 用フロントライトカバー

2018/09/10

ランボルギーニ カウンタック LP400/LP400S/5000S/5000QV 用のフロントライトカバー(クリアー)が入荷しました。

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表面に保護シールが貼ってありますので少し白っぽく見えますが透明カバーです。

ランボルギーニ純正品で「LAMBORGHINI」の名前も確認出来ます。

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1セットのみ在庫ございます。

お問い合わせはご面倒でもメールにてお願い致します。

ちなみに在庫整理に伴い色々なパーツ(新品、中古、訳あり)をヤフオクに出品しています、というか現在進行形ですので今週も何点か出します。

在庫整理ですのでお安く出しています。

たまにレアな商品もあるかもしれませんので是非チョックしてみて下さい。

 

ランボルギーニ ミウラ エンジンパーツ

2018/08/24

お客様からご注文頂きイタリアからランボルギーニ ミウラのエンジンパーツを取り寄せました。

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バルブリフター、インテークバルブ、エキゾーストバルブ、バルブスプリング等です。

今でも手には入りますが12気筒でパーツの数も多くなる分、一個一個をキッチリと検品しないとサイズ間違いなどが大体出ます。

残念ながらまだまだランボルギーニ社の管理はお世辞でも GOOD とは言えませんので・・・

アウターバルブスプリングもミウラ用として調べると何故か3種類出てきます。

今回はお客様にご協力して頂き3種類を1個づつまず取り寄せ、全て計測して頂き一番適合するスプリングを選んで頂きました。

単純に品番だけで取り寄せても案外使用出来ない物だったりしますから。

今回も少し時間を掛けて最低限のリスクでご希望のパーツを揃えていきました。

ちょうどイタリアのサマーバケーションに重なりますので、追加分は9月に手配していきます。

他にもミウラ 2台、カウンタック LP400、LP400S のパーツもお問い合わせ頂いておりますので順次手配していきますが特にクラシックランボルギーニのパーツ供給には神経使います(汗)

高品質イギリスコノリーレザー使用オリジナル車検証入れ

2018/08/09

コノリーレザー Connolly leather

最高品質と有名な英国のコノリーレザー

今回我が社がオリジナル性にこだわって手掛けた Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet !!

レザーシートの修復のため、オリジナルで当初使用されていた革にこだわって手に入れたのが、この赤のコノリーレザー (Connolly Vaumol 3171) です。

今回、このレザーシートと同じレザーで車検証入れを Mondial のシート修復をお願いした Emilio さんにオーダーで作ってもらいました。

 conolly leather

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写真は Mondial 3.2 Cabriolet 用に同じ色で作ったものですが、

同じタイプの色違いをご用意しております。

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4色各1つのみとなります。

色は下記写真の左上から時計回りに

 

Connolly Autolux 4208 (ベージュ)

Connolly Autolux 8500 (ブラック)

Connolly Autolux 3171 (レッド)

Connolly Autolux 3997 (クリーム)

 

各種 64,800 円(税込)

宅配便送料無料

お気軽にご連絡ください。(ヤフオクに出品中です)

コノリーレザー車検証入れ

コノリーレザー車検証入れ

 

ランボルギーニ ミウラ 用 CINTURATO タイヤ

2018/07/25

無事に届きましたランボルギーニ ミウラ SV 用の CINTURATO タイヤ!!

今回はスペアタイヤ分も含めてフロントタイヤ 3本とリアタイヤ 2本の計 5本です。

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当時物ではなく、PIRELLI が生産した復刻版になります。

だからパターンもこの通り。

フロント側は 215/70 R15

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リア側は 255/60 VR15

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もちろん CINTURATO !!

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そして月曜日は・・・行ってきましたポルシェの引き取りに千葉まで。

そして初のアクアライン!!走っていてなかなか気持ちが良かったです(外は猛暑ですが)

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そして海ホタルでパシャリ。

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来週は広島に車の引き取りに行って、続けて東京に・・・がんばります。

ベルトーネエンブレム

2018/07/11

ランボルギーニ ミウラ P400 や多分他メーカーのクラシックモデルにも使用されているだろうベルトーネエンブレム。

今回は3種類を用意してお客様に選んで頂きました。

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何故こんなことをするのか?

単純に「ベルトーネエンブレム注文です」と言われても世の中には何種類かのベルトーネエンブレムが存在するので実際にどれをご希望か分かりません・・・

正直こちらも海外から取り寄せた場合、実際に手元に届くまでどのタイプが届くか分かりません。

あまり気にしない方は日本にも海外にもたくさんいますから。

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裏側見ても作り違いますよね?

特に “C” のエンブレムは材質がアルミ?プラスチック?です。

当時のオリジナルがどれなのか?”C” は間違いなくリプロですが・・・

ただ既にリプロが装着されていてお客様がそれと同じ物をご希望であれば初めからリプロを取り寄せないとダメなんです・・・難しい。

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結局今回も当社の在庫になるエンブレムが現れます。

ただこれもしょうがないことですが、特にクラシックカーのパーツは可能な限りお客様と写真などを用いて何度もやり取りしないと結果的にお金と時間の無駄になりかねませんから。

ですので簡単にクラシックカーのパーツを電話で「〇〇のパーツ在庫持ってないんですか~?」なんて軽く聞かれるとちょっとイラッとしてしまいます・・・でもこれ本音です(笑)

現行モデル、新型モデルのパーツは正直国内のディーラーさんに聞かれた方が話は早いですし正直金額変わりません。

でもクラシックカーのパーツになると話は違います。

経験や情報、独自ルートが世界中にないと手に入らない廃番品が多いですので。

 

変態が拘るボルト

2018/05/22

タイトル読むと異常?ってことかと思われますが・・・その通りです(笑)

このボルト、右側のシルバーの物は現在フェラーリから供給されているボルトです。

でも本来(当時)はクロメート処理されていて左側のボルトのような金色っぽい色でした。

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おまけに頭に文字(アルファベットや数字)が浮き出ていましたが、現在供給されている物はシルバーのボルトの頭の様に何も文字はなくツルツル頭です。

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だからと言ってボルト本来の機能がない訳ではないのですが、ここが変態の拘りで、どうせなら当時物に近いボルトを使おうと言うことでクロメート処理されていて頭に文字が浮き出ている物を国内で見つけました(と言っても師匠に情報もらいましたが)。

たかがボルト、されどボルトでエンジンなんかはこのボルト使うだけでも印象は結構違います。

海外のコンクールに出る超が付く高級クラシックカーはこのボルトの文字なんかの方向まで同じにして締め付けています。

さすがにここまでする必要ないでしょう?と思われる方はそれでいいのです!!でも世の中には「分かる!!」と言ってくださる変態仲間が少なからずいますので!!

まぁ欲を言うならこの下の写真のボルトのように「LOBO」って文字が浮き出てるボルトを揃えたいですね。

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まだまだ拘りはありますよ!!またちょくちょくご案内しますね。

 

ランボルギーニ ミウラ 用 メインメタルセット

2018/05/09

連休明けの超バタバタがようやく少し収まりました・・・恐るべし GW・・・

今日はランボルギーニ ミウラ用のメインメタルセット(クランクシャフトメタルとコンロッドメタルのセット)のご紹介です。

実はスタンダードサイズが生産終了なのか供給がなくなってしまい、現在は 2nd アンダーサイズのみになってしまいました。

そんなメタルセットですが 1セットのみ当社在庫ございます。

1406862a
1406862b
1406862c
1406862d

2nd アンダーサイズなので .020″ になります。

もちろん純正品です。

ミウラは P400、P400S、SV のどのモデルでも大丈夫です。

他にはエスパーダやハラマにも使用可能です。

お問い合わせはご面倒でもメールにてお願い致します。