日记

黄金周新闻博客：

2012年4月27日

黄金周是从明天。

如下：公司，我们也将被关闭。

封闭4月28日（星期六）

封闭4月29日（星期日）

封闭4月30日（星期一）

5月1日（星期二）正常营业

5月2日（星期三）正常营业

休息5月3日（星期四）

5月4日收盘（星期五）

休息5月5日（星期六）

休息5月6日（星期日）

在2009年5月7日（星期一）正常营业

非常感谢您在黄金周，但意愿不便造成的。

应当指出，将尽可能支持，如果可能的话，以电子邮件或传真。

成为胃冷·博客：

2012年1月16日

对不起大家，我会成为一个寒冷的胃。

博客被关闭，只有很短的时间。

查询感谢您邮寄或传真给我们任何麻烦。

感谢您的不便，但我们会。

谢谢你这一年一年：博客。

2011年12月28日

行李已经抵达今天来自海外的几个点。

和离合器释放轴承等为法拉利特斯坦罗​​萨完整。

可能是没有库存问题，不知何故，今年年底交付的所有产品要达到明年。

公司从12月29日被关闭，明天起至明年一月六日。

感谢一年，所以今年再次。

一个好年头大家！ ！

博客：今年年底...

2011年12月26日

产品运往外地，冬季休息，从今天上午已抵达之前。

例如点火线圈308QV法拉利。

在今年晚些时候抵达时刻已经没有任何问题，部分预定交付，将在股票明天框或任何。

有多种颜色和私营比是有点累了·圣诞假期

儿童住院上周星期三哮喘，医院和家庭和办公室来回·

反过来，是能够履行安全在今天上午在Okagesama创建贺卡，个人电脑会突然消失了，另一半则是不能够打印·

上周今年仍可能东西·为什么医治年底开始·

我们还提供比法拉利的其他部分：博客！ ！

2011年11月7日

我从你的最后的太阳“的新网站成为Bakkari法拉利”·

新的网站已经变得非常强大，确实是法拉利的颜色·

在未来，虽然它计划增加兰博基尼和玛莎拉蒂也有资料（汗）···不会是十分支持的日常查询和订单，更新的网站，同时提供部分股票和航运等。

正如我敢肯定，你知道如何少，我们还可以提供如宾利和劳斯莱斯也部分。

然而，德国车（奔驰和保时捷），和其他法国车（雷诺和标致车队）是不是在国外有弱根（眼泪）

我也怀疑·博客：

2011年10月22日

从远古时代一直做外国人和坚韧的业务，我觉得非常好，将在日本的服务，而？

这种情况下，例如。

库存有所下降，因为机油滤清器法拉利512TR最近一直为意大利补货订单的目的。

几天后不记得部分，从意大利抵达的行李，下了订单，东西·包含有检查。

N是多少？ 这是什么？

秩序还没有得到 - 但它是连杆螺栓。

错误或看跌？ 机油滤清器应该已经并将继续为了·检查不上，而我认为供电！ ！

我想，Yappari·展望数字都贴到包含连杆螺栓袋！ ！

是这样的，连杆螺​​栓零件号14804，零件编号148404机油滤清器。

·零件编号是错误的

采购订单，我送到意大利，它被写在油过滤器旁边的148404名，但毫无疑问的。

意大利方面显然是一个错误，你可能也注意到，在发票时间错误，使其多了几分关心克雷勒因为不同的商品名称。

因为不同的人拿起人员包装和我一直不断的联系，通过e-mail等事实，订购的货物在仓库中，该通知是在包装时的小错误。

往往错过或在日本的错误是肯定不会考虑在意大利和欧洲，可能只是一个正常的事情。

（泪）···而且还减轻压力，如果有没有能力认为日本的东西感，有些人在意大利，因此能够更迅速的错误

我要找的！ ！

2011年10月7日

我寻找为阿巴特1000SP出售！ ！

50位（这是实际运行能力，或将一半），和高价值的Barchetta机身设计独特和稀有的产量。

双凸轮发动机是1000cc的双顶置凸轮轴。

跟来了，但意大利的汽车，以及是否有目前销售来自意大利！ ！

嗯，不存在于日本只有少数，但你知道···

在日本和公司还是10年前从瑞士进口的立场，但我觉得···

损失的挡风玻璃！ ？

2011年9月5日

是在八月发生了什么事的故事···

在七月下旬即将到来的暑假，在意大利，我们必须从我们的客户订购的法拉利F430 Scuderia的前玻璃。

在正常秩序，而且成为船舶在九月，这个时候可以出货的前一天，当地意方以某种方式进入暑假，谈意方。

下周时间周二，但预计将在抵达日本后，发现了一个问题时，名古屋海关！ ！

从某一个大的船公司有一个报告，“并非只有一个，但行李的到来将是由两个口服务”...

我期待的是乐观和到达晚了一点开始，前面的玻璃是有比较大的行李，这是一个大错，其实·

从船公司的客户服务中心第二天再有一个报告，“该文件，但交通已成为排名第二，是唯一一个委托”和·

没有，你应该做的，没有疑点二口尚未审查没有购买的项目，在一个木箱适合前方玻璃上。

航运与公司的皮卡的纪录，即使是两个目的地的记录，似乎成为头号销售办公室，但。

开始想的？“你的意思是什么失去了”在这一点上。

后几个小时，但被告知“，你可能已经失去了”从货运公司的电话，我们会怀疑吗？“你不想失去这样一个大的行李，普通”身不由己。

已经进入了休息，即使他们想确认是困扰意大利···在没有得到公司本身的触摸（汗）

客户的谈话将是你的时间，因为你可以让我解释了这一点，反正。

在日本盂兰盆节假期将至，在我的头上，开始再次站立或计划再次得到来自任何国家，甚至作为一种替代。

盂兰盆节是睡前的时间限制，直到它移动到下一个动作的判断是必要的。

船公司负责，所以我有一个接触的挡风玻璃调查，失去了很多次，要求意大利过几天方。

无需输入的信息是相当不错的，没有取得进展后几天，但什么·

准备替换已在地方，它是随时准备装运发布“GO”的标志。

希望看到您设置自己的极限，并在晚上，而不必要求更换货物必须不·

和“！行李在意大利似乎要失去了，”有一个从船公司的负责人在当天下午的报告，但随后安心尚不可能。

要求仔细检查的内容，要求检查的一部分，是附着在玻璃，能够确定我们的行李运往首次。

根据这个故事，在意大利方的暑假的前一天，行李都始终欢迎。虽然回升中的口2街道联系的原始文件运输姐妹秋天脱皮在某些时候从木箱之前，我不得不去意大利的机场，这成为了所以不知道去哪里或行李。

木箱通常是在许多情况下，它是我们的地址，等等，都写魔术，几天的状态，谁都不知道确切位置的木箱给它的地址存储在还没有被写入不幸是已。

我看到这是一个零件编号贴纸，然后将木箱打开，已进入“法拉利”标志，以确保内容，当地的司机似乎已经交付给总部设在马拉内罗法拉利。

有报道，在法拉利总部，当司机带回办公室再次因为没有记录装运，并从日本失踪法拉利玻璃，或不会丢失，但其玻璃？ 是什么原因。

即使他们对IT都是非常实际的，但这个时间，但必须彻底的管理，·是一个相当的工作看，如果你在船公司失去也万吨每年处理的空运货物量440万还有最后一次搜索时，只有通过人眼看到的，就是这种情况。

玻璃盘安全抵达尽快为黎明幸运的是，我才松了一口气，因为没有玻璃本身的损害。

首页重建！ ！

2011年8月31日

谢谢你从今天起延长很长一段时间大家都等待网站！ ！

比以往任何时候都强调简单轻松地向客户提供了新的网站。

如果有可能对自己的车辆，从模型列表上单击页面左侧，符合模型的部分将会显示出来。

它也已显示股票和电流值的存在，已经完成了是不是还在

尽快将新产品在股票，并继续添加更多。

虽然目前已经成为显示，只有法拉利，今后还将继续增加兰博基尼和玛莎拉蒂类别。

虽然我们计划也重新设计的零件目录页未完成的状态，而旧的页面，请仍然使用。

虽然博客已不再会看到过去的内容，我想是可以查看过去的内容，再有一天。

请定期检查，因为我们也会从今天更新您的博客。

在9月，同时也有年底终于回归到正常的暑假在意大利。

将报告在稍后的日期（汗）......也有内容也很惊讶，此类事件，部分股票多种，即使在8月！ ！

所以，谢谢你在未来的每个人。