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お知らせ

クラシック フェラーリ パーツ専門店

base shop

【夏季休暇のお知らせ】

2026年8月8日 (土曜日) ～ 2026年8月16日 (日曜日) までお休みさせて頂きます。

8月17日 (月曜日) から通常営業致します。

宜しくお願い致します。

 

当社は 1960 年代 ～ 1990 年代のクラシック・フェラーリ用パーツを専門に扱う、日本唯一の会社 です。
世界中から希少な部品を探し出し、国内外のお客様にご提供しています。

クラシックフェラーリのパーツは「単純に在庫がある・ない」ではなく、国内外からの取り寄せや、為替変動による価格調整が必要になる場合が多くあります。
そのため、正確な金額や在庫状況は、メールやFAXにてお問い合わせいただく形を基本 としております。

特にクラシックモデルの部品は加工や調整が必要なケースも多いため、主なお客様は修理工場・専門業者様 です。
個人のお客様におかれましても、必ず信頼できる工場での取り付けをお願いいたします。

私たちは「正確に、そして安心して部品を供給すること」を使命とし、クラシックフェラーリを未来へとつなぐお手伝いをいたします。

営業時間：月〜金 10:00〜18:00

休業日：土・日・祝日

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フェラーリ 348 用 アルミ製 ラジエーターサブタンク

2026/08/04

フェラーリ 348 用 アルミ製のラジエーターサブタンク (エキスパンションタンク) をご注文頂き海外から取り寄せました。

140838a

オリジナルはスチール製ですので、こちらは社外品になります。

見た目はオリジナルとほぼ同じデザインで作られています。

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この辺り見るとアルミ製だと分かりますね。

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この 348 用に限らず、他のフェラーリモデル用 (Dino 246GT、Dino 308GT4、308GTB/GTS、308QV、328、モンディアル、F40、テスタロッサ) でもアルミ製が海外では販売されています。

数年前まではスチール製のオリジナルが普通に手に入ったので、正直「誰がアルミ製をわざわざ選ぶのかな？」と思っていましたが、ここ最近の価格上昇でオリジナルのスチール製が結構なお値段になってしまいました。

この 348 用でもオリジナル品はアルミ製のおおよそ 1.5 倍以上します。

昔は明らかにワンオフでアルミで作りましたと言ったデザインの物が取り付けられていたクルマを見ましたが、それとは全然違います。

現在手に入るアルミ製であればエンジンフード開けても違和感がないでしょう。

もちろん高くてもオリジナルのスチール製が良いというのであれば、それはそれでイイのです。

高いけどオリジナルのスチール製、オリジナル品より安価な社外品のアルミ製、どちらを選んでも正解です。

株式会社ネクスト・ワン/Co.Nextone